L’ingéniosité allemande au service de la modernité

Fondée par Hans Glas à Dingolfing, la marque GLAS entre dans l’histoire automobile dans les années 1950 après avoir révolutionné le monde des scooters. Très vite, GLAS s’oriente vers la voiture de tourisme et propose une gamme innovante, compacte et accessible.

Avec des modèles comme la Goggomobil, symbole de mobilité économique, puis les élégantes 1300 GT et 1700 GTdessinées par Pietro Frua, GLAS gagne en prestige. L’introduction du premier moteur à arbre à cames en tête entraîné par courroie marque un tournant technologique qui influencera l’industrie pendant des décennies.

Malgré une ascension prometteuse, GLAS est intégrée à BMW en 1966, mais son héritage technique et stylistique reste un jalon majeur de l’automobile allemande.