L’automobile populaire au tempérament bien français

Simca s’est imposée comme l’un des acteurs majeurs de l’automobile française d’après-guerre, avec une approche pragmatique et accessible, souvent influencée par ses liens étroits avec l’industrie italienne. Des modèles comme l’Aronde ou la 1000 ont marqué leur époque par leur simplicité d’usage et leur identité affirmée.

Les Simca classiques affichent des lignes franches et lisibles, pensées pour être robustes et faciles à entretenir. Le pare-chocs y occupe un rôle très concret : protéger efficacement tout en structurant la face avant ou l’arrière, sans artifice inutile.